Kryssningsbolaget: Kaptenen orsakade olyckan

Enligt vd Pier Luigi Foschi bröt kaptenen mot bolagets regler, och bolaget tar avstånd från hans handlande.

–Kaptenen förorsakade olyckan genom att besluta att styra fartyget från dess ideala rutt, sade Foschi vid en presskonferens.

Enligt Foschi har kryssningsfartygen som Costa Concordia inte några säkerhetsproblem.

–De här fartygen är hypersäkra. Det här var en exceptionell händelse som var omöjlig att förutse, sade Foschi.

Fartygets kapten Francesco Schettino greps i lördags. Han anklagas för dödsvållande och för att ha lämnat fartyget innan alla ombord evakuerats.

Schettino har själv förnekat att han skulle ha seglat för nära land.

Pappan till fartygets hovmästare uppger för Reuters att hans son ringt honom före olyckan och sagt att fartyget skulle tuta när de körde förbi ön Giglio, där hovmästaren Antonello Tievoli och hans 82-årig far Giuseppe bor.

–Fartyget körde uppenbarligen för nära land, säger Giuseppe Tievoli.

–Jag vet inte om Antonello bad kaptenen köra nära, men ansvaret är alltid kaptenens.

Passagerare uppger att det dröjde länge innan fartyget sände nödsignaler och att evakueringen var kaotisk. Mer än 60 personer skadades.