Öl till vrakpris – 100 euro per flaska
Ölvänner som är stadda vid kassa kan nu få uppleva hur det var att ta sig ett glas svalkande och skummande i Europa år 1842. Ölet har rekonstruerats utifrån fynden från det okända vraket som påträffades sommaren 2010.
Åländska bryggeriet Stallhagen har lyckats återskapa vrakölet från 1842. Stallhagen Historic Beer tappas i
2 000 handblåsta numrerade flaskor – snittpriset väntas ligga kring 100 euro per flaska.
– Flaskorna numreras och priset kommer att variera. Nummer 1 säljs på auktion och pengarna går till Östersjöfonden, säger Stallhagens vd Jan Wennström.
Projektet har varit det intressantaste i Wennströms bryggarkarriär.
– Bryggmästare Mats Ekholm samarbetade med VTT, tidigare Statens tekniska forskningscentral, och finländska och belgiska experter på ölframställning för att rekonstruera ölet.
Utvecklingsarbetet bygger på kemiska analyser av innehållet i vrakflaskorna och test med brygg- och smakpaneler. Det visar sig att lasten bestod av tre typer av öl, två gyllengula och klara och ett mörkare.
Smak av ros
Wennström berättar att ölet var drickbart när det hämtades upp till ytan, men att det hade tagit smak av saltvatten som sipprat in. Två flaskor är ännu oöppnade. De kemiska analyserna visar att åtminstone ett av ölen har haft en karaktär av ros, mandel och kryddnejlika.
Alla de hittade flaskorna var bruna handblåsta glasflaskor. Öl på glasflaska var en lyxprodukt i början av 1800-talet.
Resultatet är ett 4,2–procentigt öl gjort på vildjäst som tappas på 0,6 liters flaska förseglad med champagnekork. Ölet fortsätter därför att leva i flaskan och väntas vara som allra bäst efter kanske 30 år. Det görs enligt samma princip som man använde på tidigt 1800-tal.
– Det kan bli bättre, men det kan också bli sämre, det vet man inte.
Styrkan på ölet var typisk för 1800-talets öl.
– Man drack öl hela tiden, det dracks inte vatten just alls, därför var ölet svagt, säger Wennström.
Destination okänd
Det var sommaren 2010 som dykare upptäckte fem flaskor öl i ett skeppsvrak i Ålands skärgård. Förutom dem bärgades 168 flaskor champagne. Vraket ruvar dock fortfarande på sina hemligheter. Man vet inte vad det heter, varifrån det kom, vart det var på väg eller varför det förliste. Ölet kan därför vara holländskt, belgiskt eller tyskt.
De numrerade flaskorna kan förbeställas via Viking Line. Till sommaren ska de vara till salu ombord.
Stallhagen planerar också en folkligare variant av ölet om mottagandet blir gott.
– Vi hoppas det här kan bli vår biljett in på den internationella marknaden, säger Jan Wennström.