VIDEO: Bryter båtlyften mot lagen?
Trafikreglerna i Finno småbåtshamn varken efterföljs eller övervakas.
På ungefär en kvart har den stora segelbåten hissats upp på lastbilsflaket. Där dinglar den i kranen, fastsurradd med en tunn lina. I med växeln och mot båtparkeringen några hundra meter bort.
Så gick det till hela dagen i landets största småbåtshamn måndagen den 12 oktober.
Det är bara det att det var olagligt.
Två dagar tidigare hade Finnohamnen förvandlats från privatområde till allmänt vägområde i en operation som enligt Esbo stad ska trygga trafiken i hamnen. Därmed förutsetts det av båtlyftarna att de har samtliga nödvändiga trafiktillstånd.
De nya reglerna träder i kraft precis som rättegången mot två tjänstemän vid Esbo stad börjar. Målsägande är båtföretagaren Massimiliano Carbone.
Carbone saknar trafiktillstånd så han kan inte längre lyfta upp och transportera båtar med sin lastbil. Samtidigt surrar de andra båtföretagarna fast den tunga och dyrbara lasten som förut.
Enligt vägtrafiklagen (paragraferna 46–49) ska lasten lasten på allmänt vägområde sitta fast som i ett skruvstäd. Lasten får inte vingla, gunga eller på annat sätt komma åt att röra på sig ens påverkad av mycket stora krafter framåt och åt sidorna.
– Alltså inte en meter båtflytt enligt traditionellt mönster på allmänt vägområde, säger Klaus Bremer som är chefredaktör för branschtidningen Auto, Kuljetus ja Tekniikka.
Enligt HBL:s uppgifter har polisen i västra Nyland kontaktats av både privatpersoner och Esbopolitiker som önskat trafikövervakning i hamnen. Polisens svar är ”hinner ej.”
– Oavsett om hamnen är privat- eller allmänt vägområde ska hamnföretagarna ha giltiga trafiktilltstånd. Och hur som helst bör staden säkra att alla områden som den äger är trygga, heter det i Esbo stads pressmeddelande.
Även försäkringsbolagen torde vara intresserade av trafiksituationen i Finno småbåtshamn.
Läs också relaterat material: Hamnskandalen stjäl rubrikerna